Cómo proteger su coche contra la oxidación

Si usted encuentra algunas manchas de óxido en su coche, no se asuste. Si el óxido es debajo del vehículo, en la parte inferior del cuerpo o topes en el que no aparece, o confinado a áreas muy pequeñas que se pueden tocar con facilidad, es probable que pueda hacerse cargo de la materia sí mismo.

La pintura de su vehículo está allí, no sólo por su belleza sino por la protección también. Siempre y cuando su trabajo de pintura es unmarred, las superficies del cuerpo de metal son seguros. Pero algo tan aparentemente inocuo como un pequeño rasguño puede significar el comienzo de los problemas. Compruebe los siguientes puntos problemáticos:

• Pequeños arañazos, muescas, y los puntos donde la pintura puede haber en copos de: Retoque la pintura en esas áreas antes de oxidación o corrosión puede formar en el metal desnudo.

• Las manchas oscuras en la pintura: Estos pueden indicar que el metal se está oxidando debajo.

• Lugares sin hueso en la pintura y en el cromo y el metal de equipamiento: Trate estas manchas con removedor de óxido, siguiendo las instrucciones del paquete.

Otro caldo de cultivo principal para el óxido es cualquier lugar en un vehículo donde la suciedad, la suciedad o la sal pueden acumular. Estas áreas son generalmente alrededor de guardabarros, bajo el asiento, y así sucesivamente. Preste especial atención a lo siguiente cuando se mira para la roya:

• Cada vez que te laves el coche, tomar una linterna y verifique alrededor de las defensas, en los huecos de las ruedas, y detrás de defensas metálicas.

• Brilla una luz en las pequeñas grietas entre la carrocería del coche y todo el asiento y molduras que se fijan a la misma. Mire a su alrededor las luces, ventanas, espejos laterales, techo solar, y la antena, también.

• Si usted vive en una zona húmeda, compruebe las superficies metálicas del interior del vehículo.

• Una de las formas más insidiosas lugares roya está bajo su vehículo, donde no se puede ver. La próxima vez que usted trae su auto a servicio, tiene el taller puso arriba en el elevador y comprobar su parte de abajo a fondo.

Si encuentra moho, esto es lo que debe hacer:

1. Raspar suavemente lejos el óxido con una hoja de afeitar de un solo filo o papel de lija de grano fino.

   Para las áreas pintadas ligeramente más grandes, utilice un cepillo con rigidez (pero no de metal) cerdas. Utilice papel de lija grueso para moler el óxido grandes áreas que están fuera de la vista y no rodeados de pintura. Removedor de óxido puede hacer este trabajo más fácil si se aplica después de obtener las cosas costra en la superficie.

   Siempre se debe trabajar hacia el interior desde los bordes para evitar la ampliación de la zona al dañar la pintura. No encienda un pequeño trabajo en una grande al dañar descuidadamente la pintura que rodea!

2. Después de que haya eliminado todo el óxido, aplicar un poco de pararrayos de óxido para mantener el óxido se extienda aún más.

3. Tan pronto como la zona es seco, imprimar y pintar para proteger la superficie y devolverle su antigua belleza.

Si ve grandes agujeros de óxido en el cuerpo del vehículo, o si el marco se ha visto muy debilitado por el óxido, conseguir un par de estimaciones de los talleres de carrocería fiables sobre lo que la reparación del daño costaría. A continuación, compruebe esas estimaciones en contra de lo que su vehículo vale buscando el valor de libro azul por marca, modelo y año en el sitio de Kelley Blue Book o sitio Edmunds. Si su vehículo parece vale la pena el esfuerzo y el dinero y está en buenas condiciones mecánicas, de tripas corazón y te lo arreglen profesionalmente. De lo contrario, es el momento para conseguirse otro juego de ruedas.