Cómo cambiar los fusibles de un vehículo

Si su estéreo se agota, las direccionales no parpadean, una luz se apaga, o algún otro dispositivo deja de funcionar, a menudo es sólo el resultado de un fusible quemado. Puede cambiar los fusibles a ti mismo, fácilmente y con muy poco gasto.

Muchos vehículos tienen dos cajas de fusibles: uno bajo el capó, como se muestra aquí:

Una caja de fusibles se encuentra debajo del capó.
Una caja de fusibles se encuentra debajo del capó.

El otro es bajo el tablero.

Una caja de fusibles se encuentra debajo del tablero.
Una caja de fusibles se encuentra debajo del tablero.

Una caja de fusibles es fácil de reconocer, y la sustitución de los fusibles quemados es una cuestión bastante simple. Cambio de un fusible es mucho más barato que pagar por nuevos equipos o reparaciones que no necesitas (incluso si el pollo fuera y tener un técnico automotriz hacerlo), así que tome unos minutos para encontrar a sus cajas de fusibles. El manual del usuario puede ayudar a localizarlos.

Antes de abrir o trabajar en una caja de fusibles, asegúrese de que el encendido de su vehículo está apagado. Nunca reemplace un fusible por otro que tiene diferente amperaje que el original. El nuevo fusible tiene que ser del mismo color y tamaño que el que usted está reemplazando.

Como se puede ver en las figuras, la tapa de cada caja de fusibles por lo general tiene un gráfico que muestra lo que cada fusible es para y cuántos amperios es. Si el fusible está reemplazando tiene diferente amperaje que el de la tabla, alguien puede haber reemplazado de forma incorrecta, y que puede ser por eso que se ha fundido.

La mayoría de los vehículos modernos tienen fusibles tipo cuchilla con dientes que se conectan a la caja de fusibles de la misma manera que los aparatos se conectan a las tomas de corriente. Vienen en varios tamaños y están codificados por color para amperaje. Usted puede decir si el fusible se ha fundido al mirar los filamentos visibles en su pequeña ventana. Si están fusionadas (sin juego de palabras) o quemado a través, el fusible ha tenido.

Un buen fusible plano (a) y un soplado uno (b).
Un buen fusible plano (a) y un soplado uno (b).

Si usted no puede simplemente tirar de un fusible, se necesita un extractor de enchufe. Si tiene suerte, el fabricante de automóviles ha proporcionado más adecuado en la caja de fusibles. Si no es así, pruebe con un par de pinzas.

Si se encuentra con fusibles de vidrio tubulares, busque uno que es negro en el interior o que ya no tiene sus filamentos intactos. Para eliminar esta fusible fundido, suavemente haga palanca con los dedos, un pequeño destornillador estándar, un pequeño conjunto de alicates, o, como último recurso, un clip de papel doblada.

Un buen fusible tubular (a) y un fusible quemado (b).
Un buen fusible tubular (a) y un fusible quemado (b).

Para evitar que se rompa el fusible, trate indiscretas una de las tapas de los extremos primero. Si eso no funciona, haga palanca suavemente hacia arriba desde un extremo de la zona centro. Inspeccione el fusible para asegurarse de que está quemado, y luego suavemente presione un fusible nuevo en su lugar.

Después de haber reemplazado todos los fusibles quemados, probar la parte que no funciona bien para ver si se está operando correctamente de nuevo. Si aún así no funciona, debe ser reparado o reemplazado profesionalmente.




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