Cómo reemplazar los faros de haz sellada
Los vehículos más antiguos tienen unidades de haz sellada, que son relativamente fáciles de tratar. Si uno de sus faros deja de brillar, primero consulte el manual del propietario para ver si contiene instrucciones para cambiar la bombilla. Si no lo hace, los siguientes pasos deben obtener a través del trabajo con un mínimo de molestia:
Faros de haz sellado incluyen la lámpara, reflectores y lentes en una sola unidad que se conecta al sistema eléctrico de su coche.
Asegúrese de que el encendido del vehículo está apagado antes de abrir la unidad.
Retire todos los anillos exteriores o marcos que rodean el faro.
Si necesita alguna herramienta exótico a ello, olvidar el trabajo y lo han hecho profesionalmente.
Afloje la placa de retención que mantiene la unidad en su lugar.
La placa cuenta con varios faros redondos tornillos- tienen tres tornillos que aflojar el plato, y los faros rectangulares tienen cuatro. Los otros tornillos se alinean los faros ajustando el ángulo de la bombilla.
Si gira los tornillos equivocadas, sus faros van fuera de la alineación, así que consulte el manual del propietario para más detalles.
Retire el faro.
Si los tornillos de sujeción se pegan, rocíe un poco de disolvente penetrante (como WD-40) en ellos. Apóyese en el faro como de quitar los tornillos para que no se caiga y aplastar.
Tire del conector del cableado de la parte posterior de la bombilla vieja y poner la bombilla fuera del camino.
Raspe toda la corrosión fuera del conector, y comprobar su cableado para el desgaste.
Si el conector es muy corroída o el cableado se ve mal, el problema con la luz puede estar en el cableado en lugar de la bombilla. Usted sabrá a ciencia cierta en un minuto. . . .
Conecte el cableado a la nueva bombilla, e inserte la bombilla en el receptáculo.
Asegúrese de colocar la nueva bombilla en sus ranuras de bloqueo con el número de unidad en la parte superior. Cualquier pequeñas protuberancias que usted encuentra en el borde posterior de la bombilla deben alinearse con los correspondientes pequeñas depresiones en el zócalo.
Sujete la bombilla en su lugar mientras se pone de vuelta la placa de retención. A continuación, reemplace cualquier ajuste rodeado el faro.
Encienda las luces encendidas. Si la bombilla está todavía fuera y el fusible está bien, tener un diagnóstico profesional y solucionar el problema.
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