Modos de vuelo con aviones no tripulados

Cuando es el momento de emprender el vuelo, asegúrese de que está familiarizado con los diferentes modos de vuelo en su avión no tripulado. Hay varios nombres y términos diferentes para referirse a los diferentes modos de vuelo para su avión no tripulado.

Modo estandar

El modo estándar, también conocido como modo normal (y otros nombres), es el modo de vuelo más común. Y, probablemente, el más seguro para los nuevos pilotos. En pocas palabras, los controles del modo estándar funciona como si estuviera sentado en la cabina de pilotaje del control.

Los controles son en relación con la parte delantera del avión no tripulado. Pilotos inexpertos pueden meterse en problemas en este modo, porque cuando el zumbido se enfrenta el piloto, los controles pueden parecer a revertirse. Sólo recuerde que usted siempre está volando desde la perspectiva de estar en el asiento del piloto.

Jefes de modo libre

Cuando su avión no tripulado se encuentra en modo de Jefes gratuito, también conocido como Modo simple o Modo Despreocupado, los controles se establecen en base a la orientación del avión no tripulado cuando estaba armado. Por ejemplo, si su avión no tripulado se enfrentaba a norte y que estaban de pie detrás de él, hacia adelante siempre enviarlo al norte, hacia atrás siempre lo enviará Sur- lo mismo va para el lado de los lados.

Esto puede ser un poco confuso, pero puede ser útil en caso de que su avión no tripulado es nunca lo suficientemente lejos que no se puede determinar la dirección en la que apunta (partida).

Vista en primera persona

Vista en primera persona (FPV) es un nuevo modo de vuelo para pilotos de aviones no tripulados consumidor. En el modo FPV, el piloto es capaz de volar utilizando las cámaras de a bordo que actúan como sus ojos. La cámara es típicamente un enfoque estrecho, cámara frontal, dando al piloto la posibilidad de pilotar la nave como si estuviera a bordo y detrás de los controles. Para volar en modo FPV, el avión no tripulado debe venir con una cámara frontal.

Su avión no tripulado también debe tener la opción de streaming en la secuencia de vídeo a un dispositivo de visualización. Esto casi siempre requiere de una conexión Wi-Fi que luego pone una restricción de la distancia se puede volar en modo FPV a unos 600 metros o menos.

La FAA no ha colocado una prohibición oficial sobre el vuelo FPV, pero la ley dice específicamente que si usted es manía de vuelo, debe volar la línea de visión. Dicho esto, si el avión no tripulado ofrece el modo de vuelo FPV y desea limitar el riesgo de potencialmente ser pillado, debe volar en el medio de la nada.

Vista en primera persona es un modo de vuelo divertido. [Crédito: Fuente: Daniel Zimmermann / Creative Commons]
Vista en primera persona es un modo de vuelo divertido.

Otros modos de vuelo y pilotos automáticos

Hay varios modos diferentes en los que se puede volar tu avión no tripulado, aparte de los modos más comunes como estándar y cabezas gratuitas. Desafortunadamente, no hay un conjunto estándar de términos para describir cómo los diferentes modos, por lo que un vendedor puede llamar una cosa y otro vendedor se llamaría algo totalmente diferente. Por ejemplo, el modo de bloqueo de GPS también se conoce como modo de loiter. A continuación se presenta una lista de otros modos de vuelo y algunos modos del piloto automático

  • Altitud modo de espera: En este modo, se mantendrá la altitud actual del avión no tripulado. Balance, cabeceo, guiñada y operarán el mismo, pero la altura permanecerán constantes.

  • Modo de perder el tiempo: En este modo, el avión no tripulado mantendrá automáticamente su ubicación, en dirección (hacia dónde se dirige), y la altitud, incluso después de que sus manos se han quitado las barras de control. El piloto puede volar modo loiter como si se está en un modo manual, pero usted no tiene que preocuparse por un accidente si se toma los dedos de los palos por error.

  • Estabilizar el modo: Este modo le permite volar su avión no tripulado de forma manual. El zumbido se nivelará automáticamente después de realizar correcciones direccionales, sin embargo. Cuando usted rueda o el tono de un avión no tripulado, que hace que el avión no tripulado que apoyarse el dispositivo con el fin de avanzar en esa dirección. En un modo totalmente manual, usted tendría que nivelar el terreno de juego o rodar manualmente. Estabilizar modo lo hace automáticamente.

  • El modo de retorno automático: Numerosos aviones no tripulados ofrecen una característica que hará que su avión no tripulado para volar de regreso al lugar donde estaba armado en el caso de que el control se pierde la comunicación. Esta característica se suele inicializado por defecto, pero consulte el manual para asegurarse de que es-lo contrario, podría perder su avión no tripulado si tienes fuera de alcance o pierde energía de la batería en su controlador.




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