Cómo comprobar los neumáticos por desgaste

Usted debe revisar sus llantas en busca de desgaste, al menos, una vez al mes y antes y después de viajes largos. Usted les comprueba para determinar si usted necesita comprar llantas nuevas, tener sus ruedas equilibradas, tienen sus ruedas alineadas, o cambiar sus hábitos de conducción.

Neumáticos insuficientemente inflados se desgastan más rápido, crear calor excesivo, aumentar el consumo de combustible, y hacer su coche más difícil de manejar. Neumáticos demasiado inflados pueden " soplar " más fácilmente, se desgastan más rápido, y hacer que el vehículo inestable e inseguro de manejar. Y un nuevo juego de neumáticos en las ruedas que están fuera de alineación puede llevar a cabo por completo en tan sólo un día de conducción duro!

Para determinar lo que está causando problemas con sus neumáticos, pruebe lo siguiente:

• Busque cosas incrustados en cada neumático. ¿Ves clavos, piedras, u otros desechos incrustados en las bandas de rodadura? Quítalos. Si oye un silbido cuando se tire de un clavo, empujar la uña de vuelta en forma rápida y tomar el neumático que se determinen. Neumáticos con fugas deben ser parcheados por un profesional.

• Mira las paredes laterales. Compruebe si hay áreas, protuberancias profundamente rayados o desgastados o burbujas, pequeñas hendiduras o agujeros. Cómo encajan los neumáticos de manera uniforme y cómodamente alrededor de las llantas?

• Mira las pisadas. La mayoría de los neumáticos se han incorporado en los indicadores de desgaste. Estas barras de caucho endurecido son normalmente invisibles, pero aparecen a través de bandas de rodadura que se han desgastado a 1/16 de pulgada de la superficie del neumático (el límite legal en la mayoría de los estados). Si estos indicadores aparecen en dos o tres lugares diferentes de menos de 120 grados entre sí en la circunferencia del neumático, sustituir el neumático.

  
  Es hora de que los neumáticos nuevos cuando aparecen los indicadores de desgaste.

  Si sus neumáticos no muestran estos indicadores y que piensan que se pueden usar debajo de las tolerancias legales, coloque un centavo cabeza abajo Lincoln en el surco entre las bandas de rodadura. Si usted puede ver la parte superior de la cabeza de Lincoln, su neumático probablemente necesita ser reemplazado.

  Para medir el desgaste de huella más precisa, coloque una regla delgada en la banda de rodadura y medir la distancia desde la base de la banda de rodadura a la superficie. Debe ser más de 1/16 de pulgada de profundidad. (Si los neumáticos delanteros son más viejo que sus seres traseros y muestran patrones de desgaste anormal, es probable que necesite tener sus ruedas alineadas.)

  A veces 1/16 pulgada de la banda de rodadura no es suficiente para mantenerse a salvo. Si usted vive en una zona lluviosa, medir la profundidad de sus bandas de rodadura con un cuarto lugar de un centavo, usando el pelo de Washington para ver si sus llantas tienen al menos 2/16 de pulgada de rodadura restante.

• Preste atención a las fugas. Si se mantiene la pérdida de aire en sus neumáticos, tenga su estación de servicio local comprobar a que no haya fugas. A veces un borde mal ajustada provoca una fuga. El centro de servicio tiene una máquina que puede solucionar este problema fácilmente.

La siguiente tabla resume desgaste y lo que significa.