Mantener la garantía de su mod intacta

A menudo se oye este mito con respecto a la piratería o modding su coche: se anula automáticamente la garantía. No lo creo como un evangelio. Seguro, el cambio de las escobillas del limpiaparabrisas no pueden causar la transmisión de romper, pero la garantía no se le permitirá hacer lo que quieras a tu coche.

Requisitos de garantía

Cuando se trata de nuevas garantías de autos, los dueños y los entusiastas del automóvil tienen un cuerpo de presión muy importante de su lado, a saber SEMA (Asociación Specialty Equipment Market). SEMA representa a los del mercado de accesorios de los fabricantes, mayoristas, minoristas y distribuidores en América del Norte. Debido a esta asociación de proveedores de piezas del mercado de accesorios tiene un interés personal en la venta continuada de piezas de recambio, que ha ayudado a mantener los nuevos fabricantes de automóviles en jaque por el cabildeo con éxito por la legislación que impide que nuevos proveedores de servicios de concesionario de coches de cobertura de la garantía puede negar, por ejemplo en un apoderado del motor, ya que decide utilizar esos elegantes de carbono del mercado de accesorios de fibra de limpiaparabrisas de parabrisas en lugar de la piezas que se venden a través de sus departamentos de piezas / servicio OEM (Original Equipment Manufacturer).

Ley Magnuson-Moss Warranty

La legislación pertinente de aquí, el Magnuson-Moss Warranty - Ley de Mejora de la Comisión Federal de Comercio de 1975, protege a los consumidores de ser la cobertura de garantía injustamente negado por los nuevos concesionarios de automóviles.

Los estados de la Ley Magnuson-Moss Warranty, en parte, en el Título 15, Código de Estados Unidos, Sección 2302, inciso (c):
Sin garante de un producto de consumo puede condicionar su garantía escrita o implícita de dicho producto en el consumidor utilizando, en relación con dicho producto, cualquier artículo o servicio (que no sea artículo o servicio prestado sin cargo bajo los términos de la garantía) que es identificado por marcas, el comercio, o nombre- corporativa excepto que la prohibición de este apartado podrá renunciar a la [Federal de Comercio] Comisión si -

(1) el garante satisface la Comisión de que el producto garantizado funcionará correctamente sólo si el artículo o servicio así identificado se utiliza en relación con el producto en garantía, y

(2) la Comisión considera que dicha renuncia es en el interés público. La Comisión determinará en el Registro Federal, y permitir comentarios públicos sobre todas las solicitudes de suspensión de la prohibición de este inciso, y publicará en el Registro Federal de su disposición de cualquier aplicación, incluyendo las razones para ello.

Bajo esta ley federal, un fabricante que emite una garantía de su vehículo de motor está prohibido exigir que utilice un elemento de servicio o mantenimiento, a menos que disponga de esos elementos, de forma gratuita, en la garantía o menos que la Comisión Federal de Comercio (FTC) renuncia a esta prohibición contra el fabricante.

Además, en el marco del acto, equipamiento alternativo que mejora el rendimiento no anulará automáticamente la garantía original del fabricante del vehículo, a menos que la garantía establece claramente la adición de equipos originales anula automáticamente la garantía de su vehículo, o si se puede demostrar que el dispositivo del mercado de accesorios es la directa causa de la falla.

En concreto, las normas y los reglamentos adoptados por la Comisión Federal de Comercio para gobernar la interpretación y aplicación de la Ley Magnuson-Moss Warranty se establecen en el Código de Regulaciones Federales, Título 16 - Comercial Prácticas, Capítulo I - La Comisión Federal de Comercio, Subcapítulo G - Reglas , Reglamento, declaraciones e interpretaciones bajo la Ley Magnuson-Moss Warranty, Parte 700 - Interpretaciones bajo la Ley Magnuson-Moss Warranty. Contenido dentro de estas reglas y regulaciones es la Sección 700.10, que establece:
Sin garante podrá condicionar la vigencia de una garantía sobre el uso del servicio de reparación sólo autorizado y / o piezas de repuesto autorizadas para el servicio fuera de garantía y mantenimiento. Por ejemplo, disposiciones como, "Esta garantía es nula si el servicio se lleva a cabo por cualquier persona que no sea un distribuidor autorizado de 'ABC' y todas las piezas de recambio deben ser auténticas piezas de 'ABC'," y similares, están prohibidas donde el servicio o piezas que no están cubiertos por la garantía. Estas disposiciones violan la Ley de dos maneras. En primer lugar, violan la sección 102 (c) prohibición de acuerdos de vinculación. En segundo lugar, estas disposiciones son engañosas en la sección 110 de la Ley, ya que un garante no puede, como una cuestión de derecho, evitar la responsabilidad bajo una garantía escrita que un defecto no está relacionado con el uso por un consumidor de artículos "no autorizadas" o servicio. Esto no hace imposibilitar un garante de excluir expresamente la responsabilidad por los defectos o daños causados ​​por tales artículos "no autorizadas" o servicio- ni impide el garante de negar la responsabilidad en que el garante puede demostrar que el defecto o daño haya sido causado por lo.

En virtud de la Ley Magnuson-Moss, un distribuidor debe probar, no sólo vocalizar, que el equipo no original causó la necesidad de reparaciones antes de que pueda negar la cobertura de la garantía. Si el distribuidor no puede demostrar tal afirmación - o profiere una explicación cuestionable - es su derecho legal a exigir el cumplimiento de la garantía. La Comisión Federal de Comercio administra la Ley Magnuson-Moss y vigila el cumplimiento de la ley de garantía.

Dicho esto, si decide modificar su coche, y de repente el lujo nuevas cajas de control electrónico que usted aumentó a su coche que funcione en bruto, se inicia al frío, o dinero como un caballo salvaje, el distribuidor puede y va a cobrar un diagnóstico cuota para averiguar lo que está mal con su coche. Si resulta que las modificaciones son la causa del problema, el distribuidor tiene todo el derecho no sólo de cobrar por el diagnóstico y reparación, pero de anular también la parte de la garantía que ha sido comprometida por el uso de esas piezas de recambio . Del mismo modo, un distribuidor puede negarse a reparar su coche si está adornado con piezas de recambio en la medida en que no es razonable esperar sus técnicos para diagnosticar lo que está mal con su coche. A modo de ejemplo, todos los coches fabricados después de 1994 están equipados con puertos OBDII (On Board Diagnóstico II) que los comerciantes utilizan para leer los códigos de diagnóstico del motor para todo, desde una fuga de vacío del motor a un sistema de emisiones de mal funcionamiento. Si su modificación elegido ha puesto en peligro la capacidad del centro de servicio del distribuidor para escanear estos códigos (ECU del mercado de accesorios en general, no son compatibles con OBDII), entonces hay una fuerte probabilidad de que el centro de servicio de distribuidor

• Denegar cobertura de la garantía

• Se niegan a reparar el coche

• Nota con su representante de campo de la fábrica para su región / distrito que su coche ha sido "modificado"

Notas fabricante de su coche son "registro permanente." De su coche Por encima de todo, evitar poner en peligro estas notas. Esto casi siempre está conectado con VIN sus vehículos (Vehicle Identification Number) y la voluntad

• Asegúrese de que su coche no habrá garantía de su honor en cualquier centro de servicio del distribuidor en su área.

• Reducir drásticamente la reventa y / o el comercio en valor de su coche.

La participación de eventos

Algunos reciente controversia rodea seguimiento de SCCA (Sports Car Club of America) y NHRA (National Hot Rod Association) eventos y tomando nota de las matrículas y números de bastidor fabricantes de automóviles como justificación para negar la cobertura de garantía y, o bien anular la garantía, o colocarlo en estado "restringido".

La legalidad de estas tácticas por los fabricantes de automóviles, en particular cuando el coche se comercializa con la pertenencia o la literatura SCCA o anuncian en forma modificada de carreras, es cuestionable. Para protegerse, ser conscientes de esta tendencia y tomar las precauciones adecuadas en la lista la información de identificación crítico cuando participan en autocross regionales, las pistas días, y carreras de resistencia.

Si usted cree que su garantía ha sido erróneamente cancelas o colocado en la restricción, ya sea debido a las modificaciones realizadas en su coche, o debido a su afiliación a, afiliación con, o participar en eventos o reuniones de clubes sancionados, consultar con un abogado y utilizar SEMA como un recurso para combatir la negación de cobertura.

Cuando se trata de la legalidad y preocupaciones de garantía, ni proceder basado únicamente en mancha de publicidad y marketing de los fabricantes y distribuidores de piezas, ni dejarse acobardar en la paranoia. La información es poder, y conociendo sus derechos y obligaciones es la base para cualquier coche cuidadosamente modificado.