Básico do-it-yourself mantenimiento del motor diesel
El mantenimiento regular es absolutamente imprescindible si quieres un motor diesel a la última, y cada propietario de diesel, probablemente se encontrará con algunos errores y problemas. Aunque los motores diesel no requieren de encendido puestas a punto y tienden a durar más tiempo sin reparaciones mayores que los motores de gasolina, que no se requiere un mantenimiento regular de bajo costo, en su mayoría en forma de aceite y filtro cambios frecuentes. Los sistemas de inyección de urea que reducen las emisiones de óxido de nitrógeno también tienen que rellenar, que normalmente se realiza como parte del mantenimiento regular.
Si usted es dueño de un vehículo de gasolina convencional y se obtiene descuidado sobre el mantenimiento y no se cambia el aceite con la suficiente frecuencia, es probable que terminan con un motor que ha envejecido prematuramente. Si usted es dueño de un diesel y haces lo mismo, usted puede terminar con un motor que es prematuramente muerto. Lo mismo ocurre con el cambio de filtros: un filtro de combustible sucio puede perjudicar el rendimiento de un vehículo convencional, pero el combustible sucio puede obstruir el sistema de inyección de combustible de un diesel, y usted puede necesitar ayuda profesional costoso conseguir volver a la carretera de nuevo.
Como regla general, usted no debe tratar de limpiar o ajustar los inyectores de combustible de un diesel de ti mismo, pero si mantiene su vehículo de acuerdo a las instrucciones en el manual del propietario, que puede durar 100.000 millas o más. Después de todo, los camioneros han preferido siempre diesel porque los encuentran para ser resistente, fiable y barato funcionar y mantener.
La mayoría de los motores diesel están diseñados para que el propietario puede realizar tareas de mantenimiento regulares y sin una inversión excesiva de tiempo y dinero.
Si el manual del propietario no le aconsejará sobre una tarea de mantenimiento específico, o si usted no tiene el manual, deambular de más a departamento de repuestos de su concesionario y pida ver una copia del manual de servicio para su vehículo (algunas librerías y bibliotecas públicas pueden también tienen ellos). Un rápido vistazo a las secciones apropiadas debería decirle si usted puede hacer el trabajo usted mismo. Si no está seguro, pregunte a uno de los asesores de servicio en su concesionario para indicarle dónde se encuentran los del petróleo, el aire y los filtros de combustible y lo que está involucrado en el cambio o mantenimiento sobre las mismas. La mayoría de las instalaciones de servicio son bastante bueno de ese tipo de cosas.
Tareas de mantenimiento típicas incluyen:
Cambiar el aceite lubricante
Cambio del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible
Purga del sistema de combustible
Drenar los separadores de agua
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