Cómo limpiar el motor de un vehículo
Muchos propietarios de automóviles no se molestan en hacer frente a la suciedad debajo de la capilla. Hay razones prácticas para la eliminación de una acumulación bruta de grasa, aceite, combustible, y la suciedad de debajo del capó y por hacer un esfuerzo por mantener las cosas bajo control a partir de entonces.
La mayoría de los motores son de metal y dependen de mangueras de goma, juntas, y el cableado si están trabajando correctamente. Debido a que todos los malos antes mencionadas pueden deteriorar seriamente las piezas no metálicas y el cableado, mantenga el área bajo el capó lo más limpio posible. Si está comenzando a mirar sucio, consiga un trapo y limpie la mayor cantidad de suciedad y la grasa que pueda sin quitar o mangueras y cables en movimiento.
Nunca utilice una manguera para lavar bajo el capó - el agua puede arruinar la electrónica. Haga que su motor de limpieza profesional si es demasiado sucia para limpiar usted mismo. Cuando el trabajo está hecho, usted debería ser capaz de mantenerlo en buen estado simplemente limpiando la zona de vez en cuando.
Si usted está pensando en vender su vehículo, piense dos veces antes de tener el área bajo el capó limpiado. Aunque sin duda la limpieza spiffs arriba, los compradores potenciales pueden suponer que se hizo para borrar los signos de la cirugía sin éxito en el motor.
Cada vez que se limpia bajo el capó, asegúrese de que se limpie el golpe por sobre la superficie interior de la campana, también, y que quite el barro y la suciedad que se acumula en las paredes internas de la carrocería del coche y cerca de los pozos de las ruedas .
Si usted encuentra que el aceite se acumula rápidamente en el motor, comprobar primero la válvula PCV para ver si está tapado. Este pequeño gadget es responsable de redireccionamiento los gases de escape del cárter de nuevo al motor, donde son quemados una y luego liberados a través del sistema de escape. Si la válvula se conecta, la presión se puede acumular en el cárter y crear fugas de aceite alrededor del motor. Una válvula PCV se puede comprobar y reemplazado con mucha facilidad.
El petróleo también puede filtrarse por debajo de la junta de la tapa de la válvula si la cubierta tiene que ser apretados hacia abajo correctamente o la junta necesita ser reemplazado. Si esto parece ser su problema, consulte con un mecánico.
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