Cómo volver a embalar sus cojinetes de las ruedas

Si tiene frenos de disco, reempaque cojinetes de las ruedas no es un trabajo difícil. Es que usted no puede conseguir las pinzas de vuelta a la derecha, lo que podría causar que los frenos no funcione correctamente. Si tiene frenos de tambor, adelante y vuelva a embalar los rodamientos de ti mismo. Siga estos pasos para volver a embalar los cojinetes de las ruedas para frenos de tambor:

1

Jack el coche y quitar una rueda.

Utilice soportes de gato para la seguridad!

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2

Si usted tiene un tambor con cavidades, levante la cubierta de protección del extremo del cubo, quite el pasador y deslice la tuerca almenada o combinación de tuerca de bloqueo y tuerca de husillo.

Omita este paso si tiene un tambor flotante.

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3

Deslice el cojinete exterior, con la arandela en frente de ella, fuera del eje.

Como se puede ver aquí, los rodamientos son generalmente rodamientos de rodillos cónicos, no rodamientos de bolas.

4

Compruebe la grasa en los espacios entre los cojinetes. No limpie la grasa!

Si la grasa tiene partículas de plata brillantes en él, o si los rodillos están picados o astillados, debe reemplazar los rodamientos. Si los cojinetes exteriores están dañados, los rodamientos interiores son probablemente, también.

5

Limpie los cojinetes exteriores a fondo en disolvente o queroseno con un viejo pincel.

No fumar durante la limpieza de los cojinetes! Deshágase de toda la grasa vieja de inspeccionar los rodamientos correctamente. Además, al volver a empacar los cojinetes con grasa nueva, usted no quiere ninguna grasa vieja echar a perder las cosas nuevas.

6

Cuando los rodamientos son brillantes y limpias, enjuagarlos con agua y secarlas, o use limpiador de frenos para eliminar el disolvente.

Si empaca grasa nueva sobre el disolvente, la grasa se disuelve y usted arruinar sus cojinetes.

7

Cuando los rodamientos estén limpios y secos, mirar a los rodillos para detectar signos de desgaste.

Si los rodillos están arrancados o de color azulado, o si casi se puede deslizar los rodillos de su lugar, sustituya el rodamiento y su carrera, que se presiona en el cubo.

8

Tome una gota de grasa de la rueda de soporte y lo coloca en la palma de su mano izquierda.

Es posible que desee invertir en algunos, guantes desechables de plástico delgadas para este trabajo.

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9

Presione el rodamiento en el gob de grasa con el talón de la otra mano como se muestra.

Esto obliga a la grasa en el rodamiento y por el otro extremo. Asegúrese de que usted trabaja la grasa en cada hueco en el rodamiento. Usted quiere que sea agradable y asqueroso. A continuación, poner el rodamiento abajo en su trapo limpio.

Sus rodamientos de las ruedas interiores yacían en el orificio central del tambor o disco. En este momento, usted tiene que decidir si vas a quitar los rodamientos interiores para comprobar y empaquetarlos. En términos generales, si los rodamientos exteriores se ven bien, los interiores están bien, también. Si usted no está planeando volver a embalar los rodamientos internos, no trate de sacarlos de su asiento en el tambor.

10

Si va a volver a empaquetar los cojinetes interiores, deslice el tambor de freno hacia usted, con los rodamientos interiores todavía en su lugar.

No deslice el tambor completamente fuera del eje. En su lugar, atornillar la tuerca de ajuste en la espalda una vez más, tire de la batería hacia usted y empuje hacia atrás. La tuerca de ajuste debe coger el rodamiento interior y su sello de grasa y les liberará desde el interior del cubo.

11

Limpiar y empacar los cojinetes internos.

Utilice la técnica descrita para la limpieza y el embalaje de sus rodamientos exteriores. Limpie el agujero en el centro del tambor donde el rodamiento interior luego fue- tomar una gota de grasa y suave en el agujero.

Asegúrese de que la grasa llena las carreras en el interior del centro donde el cojinete se ajusta. Limpie el exceso de grasa alrededor de la parte exterior del agujero para que no vuela alrededor cuando posiblemente dañando de en movimiento el coche, los frenos.

12

Inserte el rodamiento interior dentro del cubo con el extremo pequeño primero y se extendió una capa de grasa alrededor del extremo sellado (el lado plano, liso).

Para montar el nuevo retén de grasa en su lugar correctamente, deslícela en evenly- de lo contrario, doblarse o romperse y usted perderá su grasa.

Encuentra un tubo hueco o una gran toma de un conjunto llave de tubo que tiene aproximadamente el mismo diámetro que el sello. Con la parte plana, lisa del sello hacia usted, coloque el sello en la abertura del cubo, y el uso de la tubería o tubo para moverlo en el cubo suave y uniformemente. El nuevo sello debe terminar a ras con el exterior del cubo o ligeramente dentro de él.

13

Volver a montar con cuidado todo lo que en el orden inverso.

Utilice el diagrama en el Paso 3 para ayudarle a conseguir todo de nuevo correctamente.




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