10 desarrollos de gestión de operaciones Pivotal
Lo que actualmente se llama jefe de operaciones
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Logística
A partir antes de las legiones romanas, los ejércitos tienen siempre " marchó sobre sus estómagos " y desarrollado métodos cada vez más robustas para mover rápidamente grandes cantidades de alimentos y suministros cuando sea necesario. Gracias a esas necesidades militares, las civilizaciones de todo el mundo tienen lo que se conoce hoy en día como logística. Y se podría decir que la logística es la base de lo que se ha conocido como gestión de la cadena de suministro.
Hoy en día, el Consejo de Administración de Logística define la logística como " el proceso de planificación, ejecución y control del flujo rentable eficiente y almacenamiento de materias primas, en proceso de inventario, productos terminados e información relacionada desde el punto de origen al punto de consumo con el fin de conforme a los requisitos del cliente ".
La división del trabajo
En su libro, La riqueza de las naciones, publicado en 1776, Adam Smith expuso las virtudes de la división del trabajo. Hasta este punto, un solo artesano sería ejecutar todos los pasos para producir un artículo acabado, a menudo un proceso lento y costoso.
Este alejamiento de la producción artesanal alimentó la Revolución Industrial. La división del trabajo ayudó a los trabajadores se vuelven altamente especializado y dirigido a una mayor productividad. Esta fue la base sobre la que Henry Ford construyó su imperio, y el aumento de la productividad es lo que permite a la humanidad el acceso a la amplia gama de productos y servicios asequibles disponibles en la actualidad.
Piezas intercambiables
La idea de utilizar piezas intercambiables hizo que el concepto de la línea de montaje posible. Antes, ni siquiera se podía reparar una máquina rota con una parte de otro (el mismo) de la máquina sin necesidad de ajustar la pieza. Cada máquina y sus componentes eran ligeramente diferentes. Ahora, las empresas podrían colocar contenedores de componentes idénticos cerca de una línea de montaje y utilizar cualquiera de ellos para hacer el producto final, ya que se trasladó por.
Eli Whitney popularizó este concepto cuando se aplica a la fabricación de mosquetes en las finales de 1700 y principios de 1800 para los militares de Estados Unidos.
Gestión científica
Gestión científica es el estudio y análisis de los procesos y flujos de trabajo. Frederick Winslow Taylor es considerado como el padre de la administración científica, porque se centró en la eficiencia industrial, rompiendo el trabajo en tareas bien definidas con tiempos asignados específicos. Sus esfuerzos se complementaron el trabajo de Frank y Lillian Gilbreth, que estudiaron cómo las tareas se deben completar para eliminar los residuos en el esfuerzo y el movimiento. Ahora normas podrían establecerse para la producción eficiente.
Producción en masa
Combinando la logística, la división del trabajo, y partes intercambiables en la producción estandarizada, Henry Ford comenzó la revolución de producción en masa cuando se implementó la línea de montaje en movimiento en su planta en Highland Park, Michigan, para producir el automóvil Modelo T. La producción en masa fue más avanzado por piezas intercambiables y el uso de indicadores estandarizados para medir rápidamente las dimensiones y calidad de esas partes.
El control de calidad estadístico
Después de la Segunda Guerra Mundial, los consumidores fueron inundados con bienes producidos en masa que eran increíblemente gracias asequibles para la producción en masa. Los productos eran tan asequible que los consumidores podrían perdonar a la calidad a menudo de mala calidad del producto terminado. Los fabricantes estadounidenses se vieron obligados a abrazar la calidad sólo por la competencia internacional, y por lo tanto, es el resultado de control estadístico de calidad.
Walter Shewhart, un estadounidense físico, ingeniero y estadístico, estaba en el corazón de la aplicación del control estadístico de la calidad, el desarrollo de la tabla de control de procesos y los conceptos de común y variación de causa especial en el año 1900.
Lean manufacturing
Lean manufacturing comenzó con la Toyota Motor Company y se refiere a menudo como el Sistema de Producción Toyota. La revolución comenzó cuando Kiichiro Toyoda estaba buscando una manera de salvar su empresa en crisis después de la Segunda Guerra Mundial.
Taiichi Ohno, inspirado en la tienda de comestibles de América, tuvo la idea de proporcionar la reposición frecuente de pequeños lotes de inventario para la planta de producción, creando así justo a tiempo de fabricación. Shigeo Shingo aún mayor eficiencia en la fabricación en 1950 por el desarrollo de la idea de cambio rápido, donde el equipo rápidamente se podría cambiar a partir de la producción de un producto a otro.
Planificación de proyectos científico
Las modernas herramientas de planificación de proyectos que los gerentes de operaciones utilizan para planificar y gestionar proyectos desarrollados originalmente fuera de la obra de varios hombres:
Frederick Winslow Taylor, en el año 1900, produjo el estructura de desglose del trabajo, que separa un proyecto en tareas discretas.
Henry Gantt, en la década de 1910, creó lo que ha llegado a ser conocido como el Diagrama de Gantt, un gráfico de barras que muestra el cronograma de un proyecto y ayuda a identificar dónde existen limitaciones de recursos.
Morgan Walker y James Kelley Jr. identificado el concepto de la camino critico, o que se realicen dentro de un proyecto que determinan calendario general del proyecto de ejecución, en la década de 1950.
El mayor impacto de estas herramientas fue la introducción de un mayor grado de control sobre el progreso de proyectos complejos, mejorando en gran medida la capacidad del gestor de proyectos para anticipar y planificar para desarrollos futuros en lugar de tener que reaccionar a una crisis cuando ocurrió.
Intercambio electrónico de datos
Intercambio electrónico de datos (EDI) es responsable de la transmisión de datos de un ordenador a otro, lo que permite a las personas comunicarse digitalmente y permitiendo el comercio electrónico. Tal vez el primer uso conocido del comercio electrónico fue en 1910 por un grupo de floristas que comenzó Telegraph Asociación entrega los Floristerías 'para transmitir órdenes de flores en todo el país.
Gestión de la cadena de suministro
Los elementos que conforman lo que hoy se llama gestión de la cadena de suministro se iniciaron en Ford y Toyota. En sus plantas de ensamblaje, Henry Ford integra una gran variedad de proveedores integrados verticalmente, y Toyota amplió los principios de gestión para incluir a los proveedores independientes.
La importancia de la gestión de la cadena de suministro no puede ser subestimada. La complejidad de la gestión de una cadena de suministro ha aumentado significativamente en las últimas décadas, como el número de proveedores de una empresa individual ha aumentado y ya que estos proveedores se han convertido dispersa a nivel mundial.